¿Cómo ayuda el grabador MDVR del sistema de monitor de cámara a mejorar la seguridad de la flota?
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Políticas empresariales claras y bien documentadas y "transparencia total" de los administradores de flotas sobre por qué implementar la cabina.Sistemas MDVR de cámara HDy cómo utilizarlos puede ayudar a los conductores a aceptarlos.
La flota depende cada vez más de sensores y capacidades de procesamiento remoto de información para rastrear el comportamiento de los conductores. Esto incluye sistemas de cambio de carril y prevención de colisiones, así como monitoreo de frenado de emergencia, velocidad del vehículo y otros datos similares.
La gente está cada vez más interesada en utilizar sistemas de cámaras para mejorar estas herramientas. La cámara se enfoca en la carretera, a veces ubicada en el costado del vehículo o en el conductor, y puede proporcionar más información básica para las alarmas proporcionadas por otros sistemas.
Después de todo, si el conductor lo sigue demasiado de cerca o se distrae, una frenada brusca puede indicar un problema. Sin embargo, centrarse en eventos de frenada brusca sin comprender la situación que ocurrió en la carretera en ese momento puede generar falsos positivos. Por ejemplo, un sistema de vídeo puede mostrar si un coche cambia repentinamente de carril y obliga al conductor a frenar. Alternativamente, la cámara incorporada puede identificar el comportamiento del conductor que puede provocar un frenado repentino, como mirar el teléfono o tomar una bebida.
Sin embargo, debemos proteger la privacidad de los conductores. No recomendamos acceder directamenteel DVR móvil del camioneropara visualización directa. La flota debe mantener plenamente la relación entre el conductor y la empresa y proporcionar garantías de seguridad en la conducción cuando el conductor sea aceptable.
Los fabricantes proporcionan este tipo de sistemas de vídeo. Desde software de gestión de transporte maduro y proveedores de procesamiento remoto de información hasta sistemas de cámaras independientes, las flotas tienen múltiples opciones para elegir, lo que aumentará la confianza de los conductores. Puedes confiar plenamentesistemas de monitor de cámara grabadora MDVR, para proteger la seguridad de los empleados y los activos de la flota.
Activador de evento de seguridad
La mayoría de los sistemas de video graban continuamente cuando el camión está encendido, pero el video solo se guarda y se carga al proveedor o a la flota cuando se activan eventos como colisiones o frenado de emergencia, salida de carril o seguimiento demasiado cercano.
Los sistemas más complejos utilizan software e inteligencia artificial para ayudar a determinar cuándo estos eventos son importantes. Por ejemplo, si activa una frenada brusca sin poder distinguir cuando está relacionada con una conducción insegura.
Los proveedores que ofrecen sistemas más complejos se comprometen a mejorar sus mecanismos de activación. Combine eventos desencadenantes con información del motor, visión por computadora y otros datos para determinar si el sistema desencadenante es realmente un comportamiento inseguro del conductor.
Aunque el frenado repentino es un ejemplo común de un evento que activa el sistema para guardar videos, el cambio de carril es, con diferencia, el desencadenante más común, hasta el punto de que muchos clientes optan por no activar la cámara para cambiar de carril. Porque el proveedor continúa trabajando arduamente para determinar cuándo la salida del carril se debe a la distracción del conductor, en lugar de a la salida del carril del conductor, ya que esto lo exigen las condiciones de la carretera debido a obras o vehículos detenidos. Los vídeos suelen mostrar esta situación en la que el conductor lo hace de forma segura.
Muchos factores desencadenantes se remontan a la distracción del conductor, que él cree que es más un problema que la fatiga del conductor. Sin embargo, el principal problema al que se enfrentan los proveedores es poder entender qué es la "distracción". Dijo que aún queda trabajo por hacer en esta área.
Esto puede incluir la recopilación de datos relacionales que pueden descomponer varias partes de interferencias específicas. Por ejemplo, fumar se considera una distracción, pero algunas partes pueden distraer más que otras. Los datos de video pueden ayudar a identificar un método para calificar la relación entre alcanzar un cigarrillo, encenderlo y arrojar la ceniza al cenicero, lo que ayudará a cuantificar mejor el potencial de distracción de estos comportamientos.
Aunque la inteligencia artificial ofrece esperanza en este campo, todavía no puede reemplazar al cerebro humano. Capaz de identificar distracciones del conductor, nuevos conductores y falsas alarmas.
En última instancia, la cámara del camión es sólo una herramienta que la flota puede utilizar para mejorar la seguridad y minimizar los riesgos. Como es habitual, la clave es cómo la flota utiliza los datos proporcionados por estas herramientas para guiar a los conductores a ser más seguros y eficientes.
No importa qué tan alto se desarrolle la inteligencia artificial, los sistemas de monitores de cámaragrabadora de vídeo MDVRSiempre estamos preocupados por la seguridad humana. La inteligencia artificial no puede reemplazar a los humanos y la gente está más dispuesta a hablar con ellos. También deberían ser los humanos quienes dominen los camiones. Siempre se utiliza equipo de seguridad para ayudar a los conductores a garantizar que los camiones sean más seguros y eficientes en la carretera. A nadie le gusta que la privacidad lo invada, al igual que a los conductores y directores de equipo.
Cuando ingresamos a la grabadora de video MDVR del camión para ver videos de conducción, debemos solicitar el consentimiento de los empleados de primera línea. Para asegurar la relación entre los empleados y la empresa, la relación entre la empresa y los proveedores es un proceso de potenciación de las emociones y la confianza.
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