Uso da câmera do carro Dash Cam
autor: Ada Wu
2023-04-03
Uso da câmera do carro Dash Cam
Princípio de trabalho:
A fonte de alimentação da câmera está conectada à lâmpada traseira de ré. Quando a marcha à ré é engatada, a câmera sincroniza a fonte de alimentação e entra no estado de funcionamento. As informações de vídeo coletadas são enviadas para o receptor sem fio colocado na frente do veículo por meio de um transmissor sem fio. O receptor transmite as informações de vídeo para o navegador GPS através da interface AV IN. Desta forma, quando o receptor receber um sinal, independente de qualquer interface de operação do navegador Gps, a tela de LCD será fornecida preferencialmente para vídeo reverso.
A diferença entre o uso de umcâmera montada no carroe um visor montado no carro e um navegador de DVD montado no carro, um navegador GPS portátil e o uso de um visor montado no carro, o visor montado no carro não precisa ser ligado, desde que o visor montado no carro esteja engatado em marcha à ré , a tela montada no carro exibirá automaticamente a imagem da câmera montada no carro; E a navegação de DVD do carro só pode exibir imagens da câmera do carro quando o telefone estiver normalmente ligado. Ao usar um navegador GPS portátil, é necessário ligar o navegador antes de exibir a imagem do sistema de câmeras de segurança do veículo.

Requerimentos de instalação:
Com o rápido desenvolvimento da eletrônica automotiva e da tecnologia de segurança, as câmeras montadas em veículos tornaram-se um hardware indispensável para a segurança no trânsito.
Em seguida, vamos apresentar as habilidades de instalação e solução de problemas de produtos de sistemas de vídeo móveis automotivos.
1. A temperatura operacional das câmeras on-board no mercado está entre 0-50 graus Celsius, porque elas estão localizadas dentro do veículo, e os requisitos de temperatura são maiores do que os dos hosts de monitoramento comuns. As principais funções das câmeras de bordo são monitorar a situação de trabalho de motoristas e atendentes e monitorar horários inesperados, fornecendo boas evidências de acidentes de trânsito e funcionando como uma caixa-preta para os veículos.
2. Existem geralmente dois tipos de dispositivos de armazenamento para câmeras no mercado: discos rígidos comuns de computador e cartões SD. Os cartões SD são caracterizados por boa resistência sísmica, mas apenas um pequeno espaço de armazenamento de cerca de 8 horas e altos custos de manutenção. Discos rígidos comuns podem suportar 300g e podem gravar por um mês.
3. De fato, além das funções de monitoramento, a câmera do painel também possui reprodução multimídia, velocidade do veículo, número da placa, sobreposição de velocidade de rotação, sobreposição de informações do motorista, bem como funções de GPS/GPRS e transmissão sem fio.
4. Devido às características especiais de instalação da câmera do painel do carro, existem certos requisitos ao instalá-la. Ele precisa ser pequeno em tamanho e leve na instalação, o que não pode afetar o ambiente de condução dos passageiros, e precisa ser conveniente e fixo, resultando no impacto dos efeitos de monitoramento. Há um pouco de resistência sísmica. O mais importante é ter luzes infravermelhas para facilitar o monitoramento quando a luz é fraca. Recomenda-se o uso de um pequeno hemisfério com luz infravermelha embutida e uma câmera tipo concha.
5. Como a indústria de câmeras montadas em carros acabou de começar, os clientes inicialmente têm requisitos baixos para essa cor e o preço da cor é relativamente caro. No entanto, com o desenvolvimento da tecnologia, as câmeras coloridas também se tornarão cada vez mais amplamente utilizadas.
O custo de instalação de um barramento inclui principalmente os seguintes itens: custo do host, custo da câmera, disco rígido, fiação e custo da instalação. Diferentes preços de equipamentos host são diferentes, e o número e o preço de diferentes câmeras também são diferentes. O próprio preço do host no mercado varia muito.

Aplicativo
Processo de Restauração:
Em caso de acidentes de trânsito, como colisões traseiras, feridos e pedestres causados por colisões de veículos e ultrapassagens ilegais, o gravador fornece evidências e materiais de gravação e transmite as imagens de volta por meio de suportes como DVDs e telefones celulares no veículo.
Evite a fadiga ao dirigir:
Omonitores de câmera de painelo tempo de condução do motorista para evitar a fadiga ao dirigir.
Monitoramento de segurança:
A dashcam monitora constantemente a condição do veículo e, em combinação com o controle remoto da rede, pode filmar o interior e o exterior do veículo por meio de instruções quando o veículo for perdido, fornecendo pistas para recuperar o veículo roubado.
Evitando o Desprendimento da Roda
Inspecione os pneus com frequência:
A inspeção e manutenção adequadas devem ser realizadas ao usar o veículo em horários normais. Deve haver um aviso antes que a roda caia. Desde que sejam realizadas inspeções diárias e regulares, os acidentes de queda de rodas podem ser evitados. Uma vez encontradas condições anormais, como parafusos de roda quebrados, não continue dirigindo. Se um pneu precisar ser substituído durante a condução e operação incorreta durante a substituição do pneu, etc., pode causar queda da roda e levar a acidentes de trânsito graves. Ao substituir um pneu, os parafusos e porcas da roda devem ser usados corretamente.
Precauções diárias:
O proprietário do veículo também pode realizar uma autoinspeção e inspecionar visualmente se os parafusos e porcas das rodas estão completos, enferrujados, rachados ou danificados. A inspeção dos parafusos das rodas pode começar com a consistência das dimensões salientes nas porcas das rodas. Se ocorrerem condições irregulares, as porcas podem se soltar ou os parafusos podem quebrar.
O principal motivo do desprendimento do pneu é devido aos parafusos e porcas, mas atenção também deve ser dada à carcaça do pneu. O principal objetivo dos veículos comuns é inspecionar os pneus quanto a rachaduras, danos e desgaste anormal, verificar a profundidade dos sulcos dos pneus e medir se a pressão dos pneus está dentro da faixa especificada. Se conduzir com uma pressão anormal dos pneus, pode provocar o rebentamento ou explosão de um pneu, o que também pode representar um certo risco. Dirigir com a pressão dos pneus muito baixa ou continuar a dirigir após a explosão aumentará a pressão nos parafusos das rodas, o que pode levar à quebra dos parafusos e acidentes com desprendimento dos pneus.
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